全球交通大模型部署加速，智能治堵成效显著；四川拟加快推进通道网、物流网、数联网“三网”融合

本期看点

顶层风向

交通运输部发布高速公路扩能更新改造实施意见，要求优先选择数智扩能

全球交通大模型部署加速，智能治堵成效显著

城市进展

四川拟加快推进通道网、物流网、数联网“三网”融合

重庆市发布2026年“人工智能+交通运输”应用场景榜单

顶层风向

交通运输部发布高速公路扩能更新改造实施意见，要求优先选择数智扩能

2026年4月，交通运输部发布《关于科学开展国家高速公路扩能更新改造的实施意见》，《意见》列出了扩能更新改造的五种方式，包括数智扩能、节点扩能、路段扩能、安全提升以及绿色转型。其中数智扩能要求利用数字化、智能化手段（如车路云协同、无感支付、远端诱导）提升效率，作为必要手段。全线扩能的路段要求建成通车原则上达到10年及以上、整体处于三级及以下服务水平（双向四车道年平均日交通量宜超过3万辆标准小汽车）、现状和预测交通量呈持续增长态势。（来源：智慧交通）

全球交通大模型部署加速，智能治堵成效显著

2025年下半年至2026年初，全球多地加快推进人工智能交通治理技术落地。欧盟热那亚、德国、新加坡等地相继部署路网大模型与数字孪生系统，实现100～300毫秒级的全局交通信号协同优化。官方数据显示，相关地区核心城区的拥堵率平均下降25%～35%，居民出行时间显著缩短。中国方面，中华人民共和国交通运输部于2026年1月发布了《综合交通运输大模型智能体创新应用典型案例（第一批）》，集中展现中国智能交通领域的实践成果。入选案例聚焦城市路口拥堵、信号配时不合理等行业痛点，通过智能体技术实现路口信号动态优化、交通流量实时调控与突发事件快速处置，有效缓解了高峰时段交通压力。

人工智能交通治理正从概念验证转向业务场景落地。在中国，大模型智能体案例已覆盖路口优化、运输调度、安全监管、公众服务等领域，应用重点逐渐从算法展示转向解决拥堵治理、运行调度、事件处置等实际问题。后续评估此类技术成效，仍需关注数据来源、评估口径和长期运行效果，避免以短期试点指标替代系统性治理能力判断。（来源：中国交通信息化）

城市进展

四川拟加快推进通道网、物流网、数联网“三网”融合

2026年3月，四川省交通运输厅官网发布了《关于加快推进通道网、物流网、数联网“三网”融合的实施意见（征求意见稿）》 ，公开征求意见（已截止）。《意见》（征求意见稿）透露，计划到2027年，四川内畅外通、供需适配、科学高效的“三网”一体化格局基本形成，“三网”智运平台建设运营取得实质性进展，打造20个以上“三网”融合示范场景。到2030年，力争完成“个十百千万”创建目标，推动社会物流总费用与地区生产总值的比率降至13%左右，更好支撑建设现代化产业体系。在场景牵引方面，将围绕打造全程可视化、智慧仓储、车货匹配、路径优化、通关便利等领域应用场景服务物流降本增效。围绕打造“物流管家”、全程冷链、商贸物流一体、交旅融合、无人智慧物流、乡村振兴等领域应用场景服务现代产业发展。围绕打造智慧路网规划、全行业运行监测、安全风险智能防控、应急指挥调度、通关便利度分析、智能交通管理、自动驾驶货车道路测试与示范应用管理、交通物流碳排放评估等领域应用场景服务政府决策治理。（来源：智慧交通）

重庆市发布2026年“人工智能+交通运输”应用场景榜单

5月11日，重庆市交通运输委员会发布渝交便函〔2026〕472号通知，正式发布2026年“人工智能+交通运输”应用场景榜单，全面启动交通领域人工智能示范场景揭榜项目申报工作，以人工智能技术赋能全市交通运输行业数字化、智能化转型升级。

本次榜单体系清晰、覆盖全面，包含八大重点领域、19个定向任务、81个细分应用场景，同时增设智能驾驶、智慧物流、智能装备三大开放任务方向，全方位覆盖交通建设、运营、服务、监管、执法全链条。榜单明确各场景落地标准、量化考核指标及数据集建设要求，所有落地项目需搭建高质量行业数据集，接入重庆交通行业数字底座与市域级综合交通行业专用大模型，确保成果标准化、可落地、可复用。（来源：重庆市交通运输委）