感通算一体化智能路侧基站
产品分类：硬件产品 通广网联
产品简介
我司联合清华大学技术团队研发的感通算一体化智能路侧基站，拥有自主知识产权。设备具备实时感知和采集道路交通信息的能力，如车辆位置、速度、道路状况等，另外内置的边缘计算能力对采集到的数据进行实时处理和分析，以提取有用的信息，如交通拥堵、事故、道路施工等，同时通过无线通信技术传输给运行车辆，单车接收到相应信息采取等候、变道等应对措施。该产品具有低延时，高集成，低成本，自主可控等优势。功能特点
[{'name': 'TG-PCU60感通算一体化智能路侧基站', 'introduction': '感知、通信、计算一体化架构，一个十字路口仅需两台设备即可全面覆盖满足车路协同需求，无需额外配置其他设备。
超低延时：业界领先感知+计算+通信端到端延时小于100毫秒；
高度集成：易于安装运维，集成节省成本，数据标注质量和效率高；
融合感知：双摄像头感知支持特征级和目标级融合；
边缘智能：支持典型神经网络计算，包括ResNet、RepVGG、VGG16、YOLO等；
运维升级：支持远程4G/5G OTA升级；', 'images': 'official-site/products-png/感通算一体化智能路侧单元-1.png'}]应用场景
[{'name': '网联智能辅助驾驶', 'introduction': '通过部署路侧感通算一体化智能路侧单元，可向驾驶员提供安全驾驶、效率提升两大服务，旨在解决城市中交通事故频发、交通拥堵等问题'}, {'name': '高速公路车路协同', 'introduction': '在传统机电系统上融合车联网系统，通过部署路侧感通算一体化设备，增强路侧感知能力、动态管控能力、服务车辆通行能力，实现道路可视、可测、可控，进而降低事故，提升效率，提高路网管理水平。高速公路场景中该产品可用于匝道汇入汇出口，隧道出入口，配合其他设备还能实现公路异常感知，车辆编队行驶、重点车辆监控等服务。'}, {'name': '协同式自动驾驶', 'introduction': '在单车自动驾驶的基础上，叠加路侧基础设施的强大感知与低延时通信能力，提升自动驾驶车辆的感知与规划能力，改善乘坐体验，提升安全及通行效率，降低自动驾驶成本。'}, {'name': '园区与停车场智能应用', 'introduction': '在园区与停车场等特定环境中，道路或产线进行网联化改造，可利用感通算一体化智能路侧单元设备配合进一步实现低成本高可靠性的全息感知、网联调度、远程遥控作业、多车协同作业、AVP泊车等应用'}, {'name': '智慧交通管控', 'introduction': '感统算一体化设备采集车道、车辆、行人的状态信息，同时可推送至平台进行统计、分析，从而实现交通信号控制，特殊车辆优先通行，弱势交通参与者管控等'}]核心技术
[{'name': '', 'introduction': ''}]我司联合清华大学技术团队研发的感通算一体化智能路侧基站，拥有自主知识产权。设备具备实时感知和采集道路交通信息的能力，如车辆位置、速度、道路状况等，另外内置的边缘计算能力对采集到的数据进行实时处理和分析，以提取有用的信息，如交通拥堵、事故、道路施工等，同时通过无线通信技术传输给运行车辆，单车接收到相应信息采取等候、变道等应对措施。该产品具有低延时，高集成，低成本，自主可控等优势。综述
基于新一代C-V2X通信标准，集成感知（双摄像头），通信（RSU），计算（MEC）于一体的智能路侧基站设备。
