本期看点
顶层风向
国家机关应带头使用国产新能源汽车
欧盟决定对中国电动汽车征收反补贴税
城市进展
广州新增25条智能网联汽车测试道路
“数智临港”应用场景先导区建设启动
武汉首批邮政无人投递车“上岗”
淮安出台细则支持快递无人车配送
顶层风向
国家机关应带头使用国产新能源汽车
10月28日，国管局、中直管理局联合发布《关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知》，旨在支持新能源汽车产业发展，更好发挥中央和国家机关示范引领作用。通知提到，中央和国家机关各部门、各单位机关及其所属垂直管理机构、派出机构等各级行政单位和各类事业单位配备更新各类定向化保障公务用车，应当带头使用国产新能源汽车。（来源：国家机关事务管理局）
欧盟决定对中国电动汽车征收反补贴税
10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税：比亚迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽集团：35.3%；其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。（来源：财联社）
城市进展
广州新增25条智能网联汽车测试道路
10月30日，广州智能网联汽车示范区运营中心宣布，新增白云区人民政府和广州空港经济区管理委员会预选的25条道路路段为广州市智能网联汽车一般测试道路，单向里程共计32.4公里。其中，二级一般道路单向里程 7.6公里，三级一般道路单向里程24.8公里。截至目前，广州市累计开放智能网联汽车测试道路1298条，含1026条一般道路(附件2)、10条高快速测试道路(附件3)和南沙区262条三级其他道路，合计单向总里程2499.83公里，双向总里程4990.87公里。南沙区、黄埔区、花都区已基本实现一般道路全域开放。（来源：广州智能网联汽车示范区运营中心）
“数智临港”应用场景先导区建设启动
10月29日，在国际数据经济产业合作大会上，“数智临港”应用场景先导区建设启动并发布首批标杆场景清单，围绕智造新引擎、智启新空间、智绘新图景三大领域，重点打造标杆智能工厂、智能网联汽车、航贸数字化、国际数据服务等13个标杆场景。（来源：人民网）
武汉首批邮政无人投递车“上岗”
10月28日，武汉市首批邮政智能无人投递车经过一个多月的试行磨合，在武汉市经开区东荆街郧阳村“亮相”。目前共设置了2条乡邮线路，1条直达距离纱帽街道40公里的湘口街寄递共配中心，1条途径邓南街、东荆街、湘口街沿途的汇接点、村级综合便民服务站等3个点位。（来源：长江云新闻）
淮安出台细则支持快递无人车配送
10月28日消息，江苏省淮安市邮政管理局、工信局、公安局、交通局于近日联合印发《淮安市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则(试行)》，指导和规范包括快递无人车在内的智能网联汽车道路测试与示范应用工作，快递无人车配送获政策支持。淮安市邮政管理局表示，下一步将加强部门间的沟通对接，支持和引导邮政快递企业按需使用无人车开展配送服务，扩大无人车在邮政快递行业应用场景，促进行业降本增效，为行业高质量发展增添新动能、激发新活力。（来源：淮安市邮政管理局）