本期看点
顶层风向
我国加快公共数据资源开发利用
我国发布首个汽车智能安全评价体系
日本拟向半导体公司Rapidus出资
城市进展
广州累计开放933条智能网联测试道路
香港：多个自动驾驶项目正在推进
顶层风向
我国加快公共数据资源开发利用
10月9日，中共中央办公厅、国务院办公厅公布的《关于加快公共数据资源开发利用的意见》明确，有效扩大公共数据供给，提高公共数据资源配置效率和使用效益。鼓励各地区各部门因地制宜推动共享开放，探索开展依规授权运营，完善资源开发利用制度。该《意见》是中央层面首次对公共数据资源开发利用进行系统部署。（来源：证券时报）
我国发布首个汽车智能安全评价体系
10月9日，我国首个汽车智能安全评价体系在重庆发布，这一评价体系可以对智能汽车的环境感知、决策控制、应急响应等多个维度进行评价。该评价体系重点聚焦智能汽车的应用场景安全，是我国在智能汽车安全评价领域的重大突破。其中，创新性地提出了1套针对自动驾驶汽车的智能安全测评规程，通过50多项考评，形成了对自动驾驶系统全面的安全评估矩阵。（来源：中国青年报）
日本拟向半导体公司Rapidus出资
10月11日消息，日本政府正探讨向力争2027年量产下一代半导体的Rapidus公司出资，出现了将政府资金建设的工厂与该公司股票进行交换的方案。目前日本政府采用委托Rapidus进行下一代半导体研发的形式，已决定通过经济产业省管辖的新能源与产业技术综合开发机构（NEDO），作为委托费总计投资9200亿日元（约合人民币436亿元）。Rapidus正在北海道千岁市建设工厂，计划2025年4月启动试制生产线。（来源：界面）
城市进展
广州累计开放933条智能网联测试道路
10月11日消息，广州开放了第二批共8条高（快）速公路智能网联汽车测试路段，累计开放智能网联汽车测试道路933条，单向里程约1980公里，其中高（快）速公路开放里程超260公里。第二批高（快）速公路测试路段的开放，实现了广州市南沙区、黄埔区、花都区3个智能网联汽车先行试点区测试路网贯通，将广州白云国际机场与广州南站两大交通枢纽相连。未来，广州南站、广州白云国际机场、广州港南沙港区“两场一港”将为自动驾驶测试提供更多应用场景。（来源：中国交通新闻网）
香港：多个自动驾驶项目正在推进
10月10日，针对“百度旗下的萝卜快跑计划在香港推出无人驾驶出租车服务”的报道，香港运输及物流局回应称，香港新的自动驾驶车辆规管框架已于2024年3月实施。新规管框架在保障道路安全的前提下，给业界提供更多弹性在更复杂的路况下测试和应用自动驾驶车辆。多个大型自动驾驶车辆项目现正在港推进，测试路段涵盖公共道路及不同应用场景。运输署预计于2024年年底前分批公布成功获取牌证的自动驾驶车辆项目。（来源：证券时报）